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高壓泵的操作檢查及其泵體上小孔的作用

瀏覽次數:166 次 更新時間:2020-06-10

關于高壓泵上的一些細節之前都沒有作為重點介紹過,因此用戶很容易將其忽視,以高壓泵下的泵體的小孔來說,目的是為了便于確定泵體機油的油面高度,以保證有充足的油液可以供軸承浸泡。

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當高壓泵運用的時候,泄漏到高壓泵底部油室的機油粘度會發生變化,并使得油面升高,高于標準的油便會從此孔排出。如果這個孔被堵塞的話,軸承的潤滑系統都會受到破壞,那么后果是磨損加劇,高壓泵受損。如果從小孔中排出的油過多的話,對高壓泵也是不利的。所以,不僅要保證高壓泵小孔的通常,還要控制好排出的油量,保證高壓泵的正常作業。

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高壓泵操作之前應檢查減速器油箱,高壓泵油位和乳化液箱的水位是否在規定的油位和水位上;檢查安全閥,壓力表、電接點壓力表、水位表、液位指示器是否靈敏、正確;壓力表、安全閥每年校驗一次,安全閥定期作排氣試驗,以防閥芯粘連和閥孔堵塞。

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檢查水泵各部位,各閥門、電磁閥、管道等是否良好,不得有漏水、漏氣,漏油,檢查電氣接零()線是否牢固可靠,停泵一周以上時,要測量主電機絕緣是否良好;檢查與水壓機的聯系信號是否正確可靠。

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啟閉閥門時,—要站在閥桿側面,緩慢旋轉。工作時不得離開工作崗位,嚴密監視控制儀表和水位指示燈是否正常,如出現假水位時,應立即采取措施,并每1015分鐘對全部設備巡回檢查一遍,每小時記錄一次運行情況,油溫、軸承溫度不得超過50,乳化液溫度不得超過60,冷卻水溫度不得超過40,電機溫度不得超過額定溫升。

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